快乐老人大学选送节目参加“文惠开福·艺启幸福”文艺展演

文、图/羊城晚报全媒体记者(jìzhě) 严锦程 通讯员 广铁宣 记者从广铁集团获悉，2025年7月1日起(rìqǐ)，铁路部门实施新的列车运行图。此次(cǐcì)调图为近年来(jìnniánlái)变化最大、亮点最多、影响范围最广的一次。 调图后，广铁集团开行(kāixíng)旅客列(liè)车3241列，较现图增加46列，开行货物(huòwù)班列162列，新增12列，运输能力持续提升，运输产品不断优化，进一步织密区域交通网络，为服务民生出行(chūxíng)、促进区域协调发展提供有力支撑。 沪昆高铁增开标杆车：长三角至中西部高效互联(hùlián) 每日8时至19时间，沪昆高铁杭(háng)长段每隔1小时左右安排开行2-3趟长沙南(nán)开往沪宁杭方向大站标杆列车，进一步(jìnyíbù)压缩沿线主要城市旅时。 长沙南至杭州东、上海虹桥间分(fēn)别实现最快3小时(xiǎoshí)12分、4小时通达，较现图分别压缩23分、22分。 广州南至杭州东、上海虹桥(hóngqiáo)，广州东至上海虹桥分(fēn)别实现最快5小时31分、6小时21分，7小时13分通达，较现图分别压缩20分钟、17分钟、29分钟，进一步提升中西部与长三角地区通勤(tōngqín)效率(xiàolǜ)。 同时，在沪昆高铁(gāotiě)醴陵东、新化南、韶山南、湘潭北等站点增加(zēngjiā)停靠车次，便利沿线居民出行。 京广高铁(gāotiě)再优化：整点快车加密开行 京广高铁打造“黄金客运走廊(zǒuláng)”，每日9时、10时、15时、18时，在长沙南(nán)至深圳北间开行8列整点往返标杆列车，车次为G6001至G6008次，全程约2小时40分，满足旅客(lǚkè)对(duì)时效性追求。 针对华中(huázhōng)、华南地区(huánándìqū)旺盛的客流需求，增开深圳北（或广州南）至(zhì)张家界西、邵阳、长沙南的高峰线(xiàn)列车。在广州北、耒阳西、株洲西、韶关站等京广高铁沿线各站增加停靠车次，为沿线旅客提供更多出行选择。 渝(yú)厦高铁渝黔段开通：打造中部与西南腹地快速通道 渝厦高铁渝黔段开通运营，届时长沙至重庆东间可实现最快3小时53分(fēn)通达，较现图(xiàntú)压缩1小时39分钟(fēnzhōng)；长沙至成都东间可实现最快5小时45分通达，较现图压缩1小时09分钟。 同时，借渝厦高铁渝黔段开通契机，广铁集团优化管内列车运行图，在长沙至(zhì)张家界西间安排(ānpái)开行15列整点精品快车，途中(túzhōng)停靠常德、益阳南两个地级市车站，长沙至张家界西旅时(xīlǚshí)1小时53分、长沙至常德旅时59分。 粤湘铁路枢纽优化调整：城市群加速(jiāsù)联通 广东铁路(tiělù)枢纽方面，广州白云站承接广州站始发终到的54列(liè)普速列车；广州东站增开(zēngkāi)12列往返福田方向列车；广州站增开68列始发的广深城际列车，增开21列广州站至梅州西、汕头、汕头南(nán)、揭阳方向列车，大大提升广州中心城区到周边城市的通达性。 借助杭深线优化(yōuhuà)升级，在深圳北至(zhì)汕头、潮汕、陆丰、汕尾等重点方向，新增20列高峰线列车。 湖南铁路枢纽方面，长沙(chángshā)站结合(jiéhé)渝厦高铁开通优化布局，往渝厦高铁方向开行列车112列，增开25列，高效联通张家界、重庆、成都、西安等重要(zhòngyào)节点城市。 石长线增开20列长沙至石门县北、常德方向的市域动车组，满足了长株潭(tán)城市群与周边城市的通勤(tōngqín)需求。 多个方向首开高铁：路网通达性(xìng)进一步扩大 在深圳、新塘等地首开新方向高铁，旅客出行更(gèng)多选择。 首次开行深圳北至太原(tàiyuán)南(nán)D916／7、D918／5次“夕发朝至”高铁动卧2列，每周一、五、六、日开行，19时39分深圳北始发，第二日8时15分终到太原南，为两地商务往来提供“晚上出发，清晨到达”的(de)理想出行方案，同时(tóngshí)也为区域旅游经济的互动发展(fāzhǎn)架设了新的桥梁。 首次(shǒucì)开行深圳北至深圳北D9720／17、D9718／9次环形高峰线，串联杭深、梅汕(méishàn)、龙龙、京港(jīnggǎng)高铁，为粤东各主要城市间的短途出行(chūxíng)提供了新选择；首次开行新塘站始发至福州G3039／40次列车，提升闽粤跨省通勤能力。　 普速列车焕发新(xīn)活力：湖南、海南迎来新突破 普速列车提质升级、结构优化，进一步丰富(fēngfù)旅客出行选择。 首次开行长沙站(zhàn)始发至哈尔滨方向T184／1T182／3次特快列车、至大同方向K2096／7／6　K2095／8／5次快速列车，破解了湖南与东北、华北方向长期存在(chángqīcúnzài)的(de)运力瓶颈。 首次(shǒucì)开行三亚至深圳东Z8008／5、Z8006／7次直达普速列车(lièchē)、至新乡方向K457／8次普速列车，极大便利(biànlì)了进出岛旅客出行。 环岛高铁“公交化”服务：旅客(lǚkè)出行体验更佳 海南环岛高铁持续优化，实施周期(zhōuqī)化运行图，东段列车每间隔20分钟开行(kāixíng)，以(yǐ)海口东、三亚(sānyà)为始发站的列车在每小时00分、20分、40分准时发出(fāchū)；西段列车新增10列，从每日6时30分至20时40分，按40分钟间隔开行，进一步强化“高铁公交化”服务标杆。 环岛东段采用“大站密停、小站错峰(cuòfēng)”的停站(tíngzhàn)模式，平均运行时间(shíjiān)由130分钟压缩至105分钟，提速19％，旅客出行体验进一步提升。 物畅其流：增开货物(huòwù)班列12列 调图后，广铁集团开行(kāixíng)跨局货物班列134列，其中增开(zēngkāi)11列。开行跨局快速货物班列73列，增开龙川北、江村－兴隆场、舵落口－大朗、官窑－芜湖东、三水西－金华东等4列。开行跨局普快货物班列55列，增开中鼎物流园－江村、阜阳北－龙川北、向塘西－江村、芜湖东－江村、江村－西宁、三水西－王家营西(yíngxī)、王家营西－广州国际港等7列。开行管内货物班列28列，增开1列江村－海口81253次。怀化西－磨憨（境）的(de)普快多式联运班列调整为中亚(zhōngyà)班列，持续(chíxù)推动货运班列产品品质(chǎnpǐnpǐnzhì)提升(tíshēng)。 此次铁路调图涉及众多线路和站点调整优化，具体旅客列车(lǚkèlièchē)资讯(zīxùn)，可以通过12306网站、手机客户端查询。货物列车开行(kāixíng)信息和服务(fúwù)资讯，可通过铁路95306网站、APP、微信公众号(hào)等渠道查询。广铁集团表示，将持续优化列车开行方案，提供更加高效便捷的客货运输服务。