西南铁路归国有 英国工党政府启动铁路重组改革
西南铁路归国有 英国工党政府启动铁路重组改革
西南铁路归国有 英国工党政府启动铁路重组改革
当地时间5月25日,英国西南铁路(tiělù)公司(South Western Railway, SWR)正式回归国有,成为英国工党执政以来首家实现国有化的(de)列车(lièchē)运营(yùnyíng)公司。此举被英国交通部称为“铁路发展的新曙光”。
英国交通大臣(dàchén)海蒂(hǎidì)·亚历山大当天表示,尽管政府将努力提升服务质量和性价比,但短期内难以承诺降低票价(piàojià)。目前英国铁路每年需由政府提供约20亿英镑补贴,仅用于日常运营开支。
工党政府表示,未来将推动多家铁路公司陆续(lùxù)回归公有制。
根据计划,到2027年,将有包括西米德兰兹铁路、东(dōng)米德兰兹铁路、阿凡蒂西海岸、奇(qí)尔特恩铁路、高维亚泰晤士连线(liánxiàn)铁路、大西部铁路等七家企业陆续纳入公共管理体系。政府目标是在(zài)2030年前基本实现英格兰、苏格兰与威尔士地区所有客运铁路的全面国有化。
反对党保守党对此表示批评,称工党应切实兑现其在(zài)选前所作的承诺,包括降低票价、提升服务以及解决罢工问题,避免将财政负担转嫁给(zhuǎnjiàgěi)普通(pǔtōng)纳税人。(总台记者 陈林聪)
©2025中央广播电视(guǎngbōdiànshì)总台版权所有。未经许可,请勿转载使用。


当地时间5月25日,英国西南铁路(tiělù)公司(South Western Railway, SWR)正式回归国有,成为英国工党执政以来首家实现国有化的(de)列车(lièchē)运营(yùnyíng)公司。此举被英国交通部称为“铁路发展的新曙光”。
英国交通大臣(dàchén)海蒂(hǎidì)·亚历山大当天表示,尽管政府将努力提升服务质量和性价比,但短期内难以承诺降低票价(piàojià)。目前英国铁路每年需由政府提供约20亿英镑补贴,仅用于日常运营开支。
工党政府表示,未来将推动多家铁路公司陆续(lùxù)回归公有制。
根据计划,到2027年,将有包括西米德兰兹铁路、东(dōng)米德兰兹铁路、阿凡蒂西海岸、奇(qí)尔特恩铁路、高维亚泰晤士连线(liánxiàn)铁路、大西部铁路等七家企业陆续纳入公共管理体系。政府目标是在(zài)2030年前基本实现英格兰、苏格兰与威尔士地区所有客运铁路的全面国有化。
反对党保守党对此表示批评,称工党应切实兑现其在(zài)选前所作的承诺,包括降低票价、提升服务以及解决罢工问题,避免将财政负担转嫁给(zhuǎnjiàgěi)普通(pǔtōng)纳税人。(总台记者 陈林聪)
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